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衡陽市興凱鋼纖維有限公司

 

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使用鋼纖維混凝土修筑路面地面的原因

發(fā)表日期:2018-10-07    來源:本站    點(diǎn)擊:370

  車輛的增多,使得路面及地面的荷載及密度越來越大,致使路面的損壞程度也日趨嚴(yán)重。是對損壞路面而言,不僅翻修成本大,而且施工周期長,嚴(yán)重影響了交通和行車安全。用鋼纖維混凝土修筑路面地面,就是將纖維均勻地分散于基體混凝土中并通過分散的鋼纖維,減少因荷載在基體混凝土引起的細(xì)裂縫端部的應(yīng)力集中,從而控制混凝土裂縫的擴(kuò)張程度,提高整個(gè)復(fù)合材料的抗裂性能。

  鋼纖維與普通的混凝土的最大區(qū)別的就是效果卓越,不僅可以將面層減薄,更新路面的利用性能,提高路面的壽命,而且還可以到達(dá)節(jié)約成本,縮短工期的效果。它的出現(xiàn),是為了解決日趨惡化的路面破壞環(huán)境。人們的經(jīng)濟(jì)條件上去了,對于私家車的購買也已經(jīng)實(shí)現(xiàn),這樣一來路面的壓力越來越大,水泥混凝土路面一旦遭到破壞,如果翻修的話路面投資會(huì)很巨大,而且施工周期長,影響交通和行人的出行。

  鋼纖維線材是指直徑是5到22毫米的熱軋圓鋼或相當(dāng)此斷面的異形鋼,由于以盤卷形式交貨,故又通稱為盤條。常用的線材直徑為5-13mm。高線在高速線材軋機(jī)上軋制,生產(chǎn)節(jié)奏快、盤較大、包裝緊實(shí)、外觀漂亮。高線是用“高速無扭軋機(jī)”軋制的盤條。尺寸公差精度高,在軋制過程中可通過調(diào)整工藝參數(shù)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的不同要求。


衡陽市興凱鋼纖維有限公司,始創(chuàng)于1993年,公司是國內(nèi)較早生產(chǎn)各類鋼纖維的專業(yè)廠家之一,年生產(chǎn)能力6000噸以上。熱誠歡迎國內(nèi)及海外客戶來電,來公司洽談業(yè)務(wù)。

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